スクリューとバレルの 2 つの部品を組み合わせた作業品質は、材料の可塑化、製品の品質、生産効率に重要な影響を与えます。彼らの仕事の質は、2 つの部品の製造精度と組み立てクリアランスに関係します。 2 つの部品の摩耗がひどく、押出機の生産量が低下した場合は、スクリューとバレルのメンテナンスを手配する必要があります。
まず、スクリューとバレルの損傷の原因
1. バレル内でスクリューが回転し、材料とバレルの摩擦によってスクリューとバレルの作業面が徐々に摩耗します。スクリューの直径は徐々に小さくなり、スクリューの内穴の直径は小さくなります。徐々にバレルが大きくなっていきます。したがって、スクリューとバレルの間の一致する直径のギャップは、両者が徐々に摩耗してもほとんど増加しません。しかし、フロントヘッドやバレルの分割板の抵抗は変わらないため、押出材が前進する際の漏れ流量、つまり径間隙から送り方向へ流れる材料の量が増加します。結果として、押出機の生産量が減少します。この現象により、バレル内での材料の滞留時間が増加し、材料の分解が引き起こされます。ポリエチレンの場合、分解により発生する塩化水素ガスによりスクリューやバレルの腐食が促進されます。
2. 材質に炭酸カルシウムやガラス繊維などの充填剤が含まれていると、スクリューやバレルの摩耗が早まる可能性があります。
3. 材料の可塑化が均一でなかったり、材料中に金属異物が混入したりするため、ねじのトルクが急激に増加します。このトルクはネジの強度限界を超え、ネジが折れてしまいます。これは異例の事故被害です。
2つ目はネジの修理です
1. 壊れたネジはバレルの実際の内径に従って考慮する必要があり、新しいネジの外径偏差はバレルの通常のギャップに従って与えられます。
2. ウェアスクリューの小径ねじ部の表面処理後、耐摩耗合金を溶射し、所定の寸法に研磨します。この方法は一般に専門のスプレー工場で加工および修理され、コストはまだ比較的低いです。
3. 摩耗ねじのねじ部に耐摩耗合金を表面処理します。ネジの磨耗度合いに応じて1~2mmの厚みを出し、ネジを所定のサイズに研磨します。この耐摩耗性合金は、C、Cr、Vi、Co、W、B などの材料で構成されており、ネジの耐摩耗性と耐食性を高めます。専門の表面仕上げ工場ではこの種の処理にコストがかかるため、特別な要件がない限り使用されることはほとんどありません。
4、修理ネジは表面硬質クロムメッキ方法も可能です。クロムも耐摩耗性と耐腐食性の金属ですが、硬質クロム層は脱落しやすいです。